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● シアトル市公益局は、リッド技術の利用により、道路のデザイン変更計画にかかる建設コストを24〜45%削減できると予測している。ブロードビューグリーングリッド(街路周辺を緑で埋めようとするプロジェクト)は、さらに大規模なコスト削減を実現した。(原価比較は、提供済みの比較可能な降水処理システムに基づいている。
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● ベリングハム市は、2つの駐車場で、地下貯留システムではなくバイオレメデーションを建設することによって75〜80%のコストダウンを予測している。 |
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● オレゴン州ポートランド市では、緑化屋根が、15ヶ月のモニタリング期間中の総雨量の69%を保持したと報告されている。また、ヨーロッパでは緑化屋根は、継続して降水流出を50%縮小していると言う。 |
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● メリーランド大学でのバイオレメデーションでは、リンは73%、銅、鉛、亜鉛は87〜97%を除去した。 |
資料)ワシントン州シアトル市公益局

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- BMP&低影響開発(LID)のアメリカ・グリーンシティの格付け
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報告書(持続可能な敷地イニシアチブ)
- 低影響開発国際会議2008のお知らせ(英文)
- 低影響開発における都市+住宅の雨の庭
- 低影響開発とは何か
- なぜ低影響開発が必要なのか
- ランドスケープにおける低影響開発の意味
- 低影響開発のキー戦略
- 低影響開発の実践的手法
- 低影響開発の仕組み
- ワシントン州の事例
- 低影響開発の事例:ペンスウッドビレッジ
- ランドスケープ的バイオレメディエーションの研究
- 低影響開発のバイオ処理機能
- バイオレテンションの設計指針
- バイオレテンションによる都市緑化
- バイオレテンション技術の流域に対する利益
- 表面流出量とタイミング
- 持続可能な米国の再考
- ネポンセットの新しい光


● 2000年〜2003年に実施のシアトル市街路縁代替プロジェクト(SEA ストリートプロジェクト)は、乾季の降雨流出を完全に防ぎ、雨季の流出は99%防ぐように設計されている。設置以後、その性能は改善され、2002年の12月のプロジェクト以降は、2003年の秋に豪雨があったが、流出は起こっていない。
● ワシントン州キング郡のオフィスビル駐車場では数種の浸透性舗装をしているが、6年間のモニタリング期間中、降水流出のほぼ100%を浸透させている。そして、隣接する従来のアスファルト舗装駐車場から抽出したサンプル雨水の97%からは
、基準を越える銅や亜鉛などの有毒物質が検出されているが、浸透性舗装面から採種したサンプルのほとんどの中からは、こうした金属物質自体が検知されなかったと言う。
● シアトル市公益局は、リッド技術の利用により、道路のデザイン変更計画にかかる建設コストを24〜45%削減できると予測している。ブロードビューグリーングリッド(街路周辺を緑で埋めようとするプロジェクト)は、さらに大規模なコスト削減を実現した。(原価比較は、提供済みの比較可能な降水処理システムに基づいている。
